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随着各个国家开始大力发展电动汽车,电动汽车销量大增,就特斯拉一家现在就手握超过40万Model 3电动汽车的订单,可以预见未来是电动车的天下,但电动车充电桩等基础设施建设却未跟上电动汽车销量的脚步,相较于各个城市乡镇路上随处可见的加油站,充电桩却寥寥无几,所以充电技术及充电基础设施建设成了阻碍电动汽车发展的最大障碍。
高通公司正是针对这一点研发出来电动汽车无线充电器,在修建的100米测试道路上,两辆货车可以直接从埋在道路下方的电缆上获得电量,边行驶边充电,高通公司的这一展示将是电动汽车充电技术的重大突破。
想象一下,未来电动汽车数量超越燃油车,固定的充电桩满足不了需求,况且现有的充电桩都固定在家里或城市的某个角落,电动汽车只能局限于上下班或城市的一定范围内,离开家出了城市,电动汽车就无用武之地,而无线充电技术将很好的满足出远门,甚至是自驾游的需求。
在高速公路上每隔80~100公里,设置一段下方铺有感应充电板的路,电动汽车可以在这段路上完成续航充电,继续行驶,完美的解决了电动汽车出远门的续航问题。
其实在此之前,日产曾在在2010年展示了首个电动汽车无线充电原型系统,汽车停在感应板上方,电能会通过无线方式传输给汽车,但技术并不成熟,而高通此次的电动汽车无线充电技术相对较为成熟。
遗憾的是,将这项技术应用并移植到道路上暂时不太现实,毕竟安装电缆和感应板需要破坏现有的高速公路,这个成本代价是巨大的,只有到了电动汽车数量远超燃油车政府才会愿意付出如此代价和成本去应用这项技术,所以对于期望电动汽车无线充电技术应用的朋友恐怕要等待几年。
- xiaomiking
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