上海8月25日到26日：新能源汽车EV/HEV电机控制器硬件开发技术培训

内容介绍

被统称为“三电”的电池、电机和电控系统是电动汽车(EV)和混合动力汽车(HEV)的核心部件。三电系统的性能和质量基本决定了新能源汽车整车性能和质量。因此，掌握其设计开发方法和技巧对于新能源汽车主机厂和零部件供应商的核心技术能力提升具有重要意义。本次课程我们邀请了来自知名汽车零部件公司具有多年开发经验的硬件专家，围绕新能源汽车的控制器硬件设计理念、WCA计算能力、仿真、测试和可靠性设计进行深度的讲解。让学员能够在一天的时间内，学习最先进的硬件设计技术和方法。

培训目标

1. 协助客户加强对硬件开发的关键技术和流程的理解

2. 提高企业的硬件设计和正向开发能力

3. 结合实际项目经验提高产品的可靠性设计和功能安全设计

4. 协助客户在对电控系统开发所需资源的理解加强客户对产品的批产质量的提高

EWCAR专家 ☆☆☆☆☆

国际知名一级零部件工程商工程专家  技术经理

汽车电子控制器电路模块设计和集成专家，从事多年电机控制器的电路设计、测试和管理工作，专业领域为DC/DC及逆变器硬件电路开发，对新能源汽车EV/HEV电机控制系统的开发流程和产品研发有深入的理解和实战经验，具有丰富的产品开发经验和问题解决经验，曾经担任新能源汽车EV/HEV电控系统硬件的重大客户项目及平台项目的leader engineer，目前负责该技术开发的团队管理，具有DCDC&INV的硬件电路设计、仿真、电路集成能力和测试验证的开发经验。

课程内容

一、汽车电子硬件开发流程介绍

   1.1 IATF16949流程简介

   1.2 硬件开发流程介绍

二、EV/HEV电控系统的硬件电路模块设计

   2.1 硬件电路模块设计基本流程

   2.2 传感器模块设计

       2.2.1 电机位置传感器（Resolver）电路设计

       2.2.2 电机位置传感器（Resolver）电路仿真建模

       2.2.3 电流传感器选型及WCA计算方法

       2.2.4 电机温度传感器WCA计算方法

       2.2.5 电流检测WCA计算及高精度设计理念

   2.3 数字电路模块设计（MCU外围电路设计）

   2.4 驱动电源设计

      2.4.1 一般LDO电源设计

      2.4.2 常见开关电源模块设计

   2.5 驱动电路设计

   2.6 EV/HEV电控系统开发的硬件集成开发

三、Inverter功能方案介绍

  3.1 逆变器整体架构介绍

     3.1.1 驱动芯片选型及保护逻辑

     3.1.2 IGBT主动钳位保护

     3.1.3 主动放电概念

     3.1.4 被动放电

     3.1.5 紧急电源

   3.2 电源架构设计

   3.3 诊断和保护设计

      3.3.1 功能安全简介

      3.3.2 电源监控和复位

      3.3.3 逆变器故障保护逻辑

  3.4 功率器件选型（电容器和IGBT）

  3.5 常见电机控制器售后失效问题解决

四、EV/HEV电控系统的硬件开发测试和批产测试方法介绍

   4.1 开发测试类型及测试规范的定义

   4.2 开发测试设备类型

   4.3 产品批产下线测试及产品覆盖率保证

   4.4 问题交流