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根据《中华人民共和国汽车行业标准 QC T 695-2018汽车用继电器检测规范》,汽车用继电器需要进行基本电性能(等效线圈电阻、动作和释放电压、触点压降、耐电压、绝缘电阻等),动作,释放和回跳时间,电压瞬态发射,温升,随机振动等试验来验证汽车用继电器的性能。
应对规范中要求的振动测试
随机振动
试验方法:
继电器按照供需双方的协商确定的方式安装,振动台设置到规定的频率,每个轴向试验16小时,前8小时线圈激励,后8小时线圈去激励,检测继电器误动作的情况。
试验要求:
a,线圈的激励与去激励的情况下,闭合触点的断开和断开触点的闭合均不得超过1ms。
b,触点电压降大于1V,判断为触点断开,触点的电压降小于或等于1V,判断为触点闭合。
c,继电器试验后,室温下的基本电性能符合5.3的规定,不能出现损坏。
应对规范中要求的振动测试
随机振动
试验方法:
继电器按照供需双方的协商确定的方式安装,振动台设置到规定的频率,每个轴向试验16小时,前8小时线圈激励,后8小时线圈去激励,检测继电器误动作的情况。
试验要求:
a,线圈的激励与去激励的情况下,闭合触点的断开和断开触点的闭合均不得超过1ms。
b,触点电压降大于1V,判断为触点断开,触点的电压降小于或等于1V,判断为触点闭合。
c,继电器试验后,室温下的基本电性能符合5.3的规定,不能出现损坏。
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