[原创] TGS2615-E00在新能源汽车电池检测中的应用
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 楼主 | 发布于 2022-06-23 | 只看楼主
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近年来,新能源汽车行业爆发式增长,中国已经是全球最大的新能源汽车市场。一些城市燃油车牌限量发放,鼓励购买新能源车,加上最近油价飞涨,使得新能源汽车的保有量大幅增长。

近日,国家应急管理部消防救援局发布的最新数据显示,一季度新能源汽车起火事故640起,同比上升32%,高于交通工具火灾的平均增幅。考虑到一季度中国新能源汽车累计销量125万辆,如果简单推算,相当于每1万辆新能源汽车就有5辆起火。作为新能源车主,听到这个数据心里难免会嘀咕,自己会不会是那万分之五中的一个。从时间维度推算,相当于国内平均每天会发生7例关于新能源汽车的火灾,这一数据同样令人担忧。

 

 

电动车逃不开自燃的话题,这也是目前急需解决的安全问题。电动车最核心的部位便是电池包,在汽车的底盘下,放置了大量的电池。“自燃”的通常是由于电池热失控导致的,为了车主的人身安全,车企通过各种手段降低电池热失控的风险,但就目前的而言仍然是没有办法杜绝,所以能早一点发现自燃就能早一点脱离危险区,多一份安全保障。

锂电池热失控时会放出大量气体,最主要的气体有H2COCO2CH4等,正常情况下空气中这些气体的含量除了CO2外都是非常低的,因此我们客户通过检测H2COCH4的浓度变化去判断电池是否热失控。

在这里给大家推荐一款氢气传感器TGS2615-E00TGS2615-E00是日本FIGARO研发的半导体原理传感器,响应快速、功耗低、体积小TGS2615-E00 为了消除酒精等大分子干扰气体的影响而设置了过滤层,显示出对氢气极高选择性的灵敏度特性。而现在大多数人都喜欢在车内放置香薰等散发香味的物体,挥发出来的气体中含有各种醇类酯类等有机气体,一般不带过滤的传感器都会受到干扰从而误报,因此TGS2615-E00非常适用于检测锂电池热失控产生的H2


 

同时,TGS2615-E00的应用电路也十分简单。

 

 

  给传感器提供稳定的加热电压,串联一个固定电阻分压,对固定电阻分压进行采样处理即可。

 

  以下是TGS2615-E00的基本参数:

 

  检测量程:40-4000ppm

  电路电压:5.0±0.1V

  加热电压:4.25±0.05V

  加热器负载电阻:15Ω

  加热器功耗:212±20mW

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