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BMS是Battery Management System的缩写，中文意义为电池管理系统。顾名思义，BMS就是一个用来管理电池的系统。
BMS可比作电池组的保姆，BMS的主要功能：
1. 实时测量电池的电压和温度等参数；
2. 估算电池剩余容量；
3. 充电和放电控制；
4. 异常（过充、过放、过温等）报警与保护；
5. 均衡控制；
图1 BMS功能示意图
BMS涉及到模拟量（电压、温度等）的测量涉及到测量，必须由ADC实现。一些公司针对BMS应用开发了专用的BMS ADC芯片，并将电压采集，温度采集和均衡控制等功能集成其中。这种芯片叫做BMS AFE。AFE（analog front end），中文是模拟前端。
BMS AFE典型架构图，如图2所示。BMS AFE主要包含采集模块、均衡开关、通信模块。采集模块一般有包含模数转换器（ADC）、参考源（REFRENCE）和模拟开关（MUX）。通信模块是AFE和MCU之间的数据交互接口，一般是SPI，I2C或是UART。
图2 BMS AFE典型架构图
AFE在BMS系统中所处的位置：
图3 BMS AFE 在BMS位置
当然，目前有一些BMS是使用通用的ADC实现的。该方案需要搭配模拟开关和数量较多的分立器件（电阻、电容、MOS管等）。相比使用BMS AFE的方案，器件数量会较多，并且性能相对较差一些。
那么，目前BMS AFE有哪些品牌呢？
主要厂家表1：
表1 BMS AFE厂家及代表型号（至2019年9月）
目前应用较为广泛的是ADI,TI和MAXIM。其中ADI LTC系列性能比较好，当然价格也贵。在中美贸易战背景下，中颖的国产BMS AFE被寄予厚望，必须支持国产，有空试用一下中颖的方案。
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- zhongwaiting
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回复于 2020-01-14
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目前应用较为广泛的是ADI,TI和MAXIM。其中ADI LTC系列性能比较好，当然价格也贵。在中美贸易战背景下，中颖的国产BMS AFE被寄予厚望，必须支持国产，有空试用一下中颖的方案。
中颖BMS只是用在家用产品上（电动车/吸尘器），暂时还没有用在汽车BMS上
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