包装内容：华为27W超级快充无线车充、车充电源线、平面粘贴底座、说明书、保修卡。

二、华为27W超级快充无线车充拆解

 首先打开无线车充的盖子，盖子内部无线充电线圈的部分开了很多开孔，用来进气。

 盖子内部还有一个风路，让进气为大电感周围电路降温，最大化散热风扇利用率。

 电路板上面有散热风扇的开孔。

 拆出散热风扇，电路板上有散热风扇的定位线。

 内部是连接插座和支架驱动马达的线束。

 拧下螺丝，取下固定板，固定板下面是减速马达和传动齿轮，驱动夹臂打开或夹紧手机。

 取下马达机构，马达外面还有一个罩子。

 马达上有一套减速齿轮机构。

 下面我们来看电路板，焊接着的是圆口DC输入插座。

 电路板背面比较简洁，几颗电容和一颗电感。

 同步升降压的四颗开关管和无线充电的四颗驱动管。

 南芯SC8701 同步升降压控制器，输入输出电压范围超宽，内部集成10V驱动器，可充分驱动MOS管，得到最高效率。其输出电压和输入输出电流限制均可动态调节。

 南芯southchip SC8701资料。

 两颗VS4612AE开关管，大电流走线加锡。

 威兆半导体的VS6412AE，NMOS，配合南芯SC8701做升降压电压转换。

 威兆 VS6412AE 详细资料。

 威兆半导体MOS管，4颗VS3618AE用于无线充线圈驱动。

 威兆 VS3618AE 详细资料。

 两颗威兆VS4610AE和前面的VS6412AE组成升降压电路。

 威兆 VS4610AE 详细资料。

 4.7μH的电感，用来转换输出电压。

 输入侧的一颗滤波电感，抑制干扰，通过拆解看到右侧电容用了几个不同封装的，针对不同频率的干扰进行滤波。

 红外线距离检测模块，检测手机是否放入。

 输入保护和供电切换元件。

 供电切换MOS管。

 易冲半导体CPS7101是一款高效、符合Qi标准的磁感应无线充电发射器SOC主控芯片。集成了电源控制器，微控制器，稳压器，异物检测（FOD），全桥驱动器以及片上电压和电流解调功能。该芯片设计用于4.5V至26V的宽输入电压范围。

CPS7101集成了一个全桥驱动器和2个PWM模块。内部保护功能可提供过电流和过热保护。

 图中是一颗40.000MHz的无源晶振，为易冲半导体 CPS7101提供时钟。

 一颗薄膜谐振电容，用于无线充，左侧是滤波用的固态电容，都用胶水加固，防止松脱。

 矽力杰 SY8213 为无线充电路板上设备提供降压供电。

 配合SY8213的降压电感。

 深圳赛元微单片机，SC92F8461B。

 赛元微 SC92F8461B 详细资料。

 LED指示灯和触摸按键的触点，触摸按键输入有ESD做输入保护，防止静电击穿内部元件。

 两颗固态电容，配合MLCC进行滤波。

47μF35V的固态电容。

100μF35V的固态电容。

USB-C母座特写，来自KRCONN 深圳市精睿兴业。采用过孔焊接，插拔耐用性更高。 

 最后是内置的散热风扇，Nidec，日本电产株式会社，越南制造。

 风扇类似笔记本的散热风扇。

 接下来拆解随附的点烟器插头。

 点烟器插头内部有一根保险丝用于过流保护，看起来并没有其他元件。

 输出线有磁环滤波，固定处有胶水加固。

 板子背面所有焊点都很饱满，焊接质量很好。

 全部拆解一览。

三、拆解总结

华为27W超级快充无线车充创新性的使用风扇，从充电器和手机的接触面进气，首先带走手机接收端产生的热量，然后再冷却内部线圈及其他元件，使整个充电器降温，确保使用体验并且可以持续高速快充，这个设计巧妙且罕见，非常科学。

车充内部主控芯片采用易冲半导体CPS7101定制IC，为华为超级无线快充提供核心性能保证。使用南芯SC8701升降压控制器，通过无线充电控制器控制进行电压转换，可以适配不同手机的需求，均能达到最高功率充电。华为在各个部分均设置了静电防护和浪涌防护，可以大大提高产品可靠性，做到最好的用户体验，小编觉得，在看不见的地方替用户着想，这点应该好评。